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La Volkswagen Polo est apparue sur le marché en 1975. Cette petite citadine à 3 portes a été commercialisée jusqu'en 1984, au moment où la deuxième génération a pris son envol. Cette Polo de deuxième génération était originale, parce qu'elle était conçue comme un petit break, la rendant polyvalente. La troisième génération des Polo commence à préfigurer l'évolution des modèles actuels.
Fabriquée entre 1999 et 2002, cette Polo III est remplacée par la Polo IV jusqu'en 2009. C'est à cette date que sort la cinquième génération de Polo, dont la production s'arrête en 2017, à l'apparition de la Polo VI (2G).
Ce sont ces deux derniers modèles de Polo V et de polo VI que l'on rencontre aujourd'hui le plus fréquemment sur le marché automobile de seconde main.
La Polo V est une berline à 3 ou 5 portes. Trois finitions sont disponibles offrant des différences en matière d'équipements intérieurs et extérieurs : la Polo Trendline de base, la Polo Confortline plus cossue, et la Polo haut de gamme Sportline.
Quant à la Polo VI, elle se décline en First Edition, avec un système audio sophistiqué et une caméra de recul ; en R-line dotée d'un système GPS, d'une climatisation automatique, de phares à LED et de projecteurs antibrouillard ; en Polo Carat avec des sièges avant chauffants ; en Polo Carat exclusive, offrant des compteurs numériques, un régulateur de vitesse et un système de démarrage sans clés; et enfin en Polo GTI, modèle sportif avec un kit extérieur et intérieur spécifiques.