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Le Kia Niro est le nouveau crossover de la gamme du constructeur automobile coréen. Il est commercialisé depuis 2016 en France. Cette voiture a la particularité de n’être motorisée par aucune énergie thermique à 100%. De ce fait, elle est parfaite pour une utilisation aussi bien dans les villes que sur les routes.
Aramisauto vous présente les différentes versions de la Kia Niro.
En 2017, la première version du Kia Niro est dévoilée au public. Il s’agit du Niro hybride rechargeable.
Un an plus tard, une version 100 % électrique est commercialisée.
2019 est l’année du restylage de la gamme hybride et hybride rechargeable : les boucliers se rapprochent davantage du Niro électrique, la forme des phares antibrouillard évolue en forme de flèche plus effilée. Ce même style futuriste est également adopté au niveau des feux arrière du véhicule.
Cette version du Kia Niro est dotée d’une motorisation hybride : d’une part, un moteur diesel 1,6 litre GDI délivrant une puissance maximale de 105 ch, et d’autre part, un moteur électrique de 36 ch, offrant une puissance totale de 141 chevaux.
La boîte de vitesses est à six rapports à double embrayage. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-polymère. La vitesse maximale est de 162 km/h.
Le Niro PhEV est proposé en version hybride rechargeable. Cette voiture est équipée du même moteur GDi thermique que le Niro de base, complété par un moteur électrique d’une puissance de 60 chevaux.
La version électrique offre une autonomie de 449 km avec une batterie de 64 kWh, ou une autonomie de 312 km avec une batterie de 39 kWh. La puissance maximale est de 204 chevaux. Ce modèle offre une exceptionnelle contenance au niveau du coffre, dont l’espace est de 450 litres, extensible à 1 405 litres en rabattant les sièges.
En matière de consommation mixte, l’électrique se monte à 16 kWh pour 100 km et le thermique équivaut à 3,8 L/100 Km. Le taux d’émission de CO2 est évidemment nul sur la partie électrique, et varie entre 88 et 101 g/km sur la partie thermique.
Le Kia Niro en version hybride et hybride rechargeable est disponible en quatre finitions : Motion, Active, Design et Premium qui est le modèle le plus haut de gamme.
La version électrique du Niro est quant à elle, déclinée en trois finitions : e-Active, e-Design et e-Premium. Le pack des options et des équipements de confort évolue en fonction de la finition.
Citons pêle-mêle : le système de navigation avec écran tactile en couleur de 8 pouces, le système audio avec 8 haut-parleurs, la recharge du smartphone par induction, le volant et les sièges chauffants, une sellerie en cuir, et différents équipements de technologie, un système de freinage d’urgence autonome, un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts, un détecteur de trafic arrière, le système Smart Key de commande et différents autres systèmes d’aide à la conduite.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la proposition en équipement est riche d’une longue liste diversifiée !