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La Fiat Tipo est une berline compacte qui est sortie en France en 2015. Elle reprend le nom d’une première génération de Tipo qui avait été commercialisée entre 1988 et 1995. La gamme se compose de deux versions : berline de 4 ou 5 portes ou break.
La Fiat Tipo est dans la droite ligne de la politique du constructeur turinois, à savoir de proposer une gamme de véhicules fonctionnels et à un niveau de tarif abordable.
Cela ne va cependant pas à l’encontre de l'équipement installé sur les Tipo, qui est à la pointe de la technologie, ni du confort du véhicule, qui offre un niveau d’insonorisation tout à fait correct, cinq sièges ergonomiques, un accoudoir central, des freins ABS, un contrôle de stabilité ESP et des feux avant à LED, pour une conduite confortable !
On dénombre quatre finitions de la Tipo, dont les équipements de confort ou le design diffèrent :
La Tipo, modèle d’entrée de gamme, embarque le système Uconnect Radio, ainsi que des prises USB Double Tuner. La climatisation est manuelle, et la voiture est dotée d’un capteur de pression des pneus.
La finition Pop, sur laquelle on observe une montée en gamme par rapport à la précédente, grâce à un système multimédia Uconnect Radio 5" tactile, et un ordinateur de bord avec écran TFT 3,5 pouces. Elle est également dotée des commandes au volant, des projecteurs antibrouillard à l’avant et d'un régulateur de vitesse.
Sur la troisième finition appelée Easy, vous pouvez profiter, en plus de la climatisation automatique, du système Uconnect Radio, avec des commandes au volant et une tablette tactile 7 pouces, haute définition, sans oublier un radar de recul et des jantes en alliage de 16 pouces.
Le haut de gamme des Tipo est la finition Lounge. Sur cette version les jantes alliage passent à 17 pouces et les rétroviseurs extérieurs sont dégivrants. Le tableau de bord intègre une caméra de recul, le système Apple Carplay et Android Auto, ainsi qu’un système de navigation.
Enfin quatre séries spéciales de la Tipo sont sorties : la Tip Top, la Mirror, la Ballon d’Or et la S-Design qui est équipée de jantes de 18 pouces, au design résolument sportif.
Les motorisations proposées sur la Fiat Tipo sont les suivantes :
Energie essence GPL
Un moteur 1.4 Fire atmosphérique de 95 ch, pour une vitesse maximale de 185 km/h, une consommation mixte de 5,7 L/100 km et un taux d’émission de CO2 de 133 g/km. La boîte de vitesses est manuelle à 6 rapports.
Un moteur 1.4 T-Jet Turbo de 120 ch, pour une vitesse maximale de 200 km/h, une consommation mixte de 6 L/100 km et un taux d’émission de CO2 de 139 g/km. La boîte de vitesses est manuelle ou automatique à 6 rapports.
Energie essence Bioéthanol
Un moteur 1.6 E.torQ atmosphérique de 110 ch, pour une vitesse maximale de 192 km/h, une consommation mixte de 6,3 L/100 km et un taux d’émission de CO2 de 146 g/km. La boîte de vitesses est automatique à 6 rapports.
Energie diesel
Un moteur 1.3 Multijet de 95 ch, pour une vitesse maximale de 183 km/h, une consommation mixte de 4,2 L/100 km et un taux d’émission de CO2 de 98 g/km. La boîte de vitesses est manuelle à 5 rapports.
Un moteur 1.6 Multijet S&S de 120 ch, pour une vitesse maximale de 200 km/h, une consommation mixte de 4,2 L/100 km et un taux d’émission de CO2 de 108 g/km. La boîte de vitesses est manuelle à 6 rapports.
Le volume du coffre indiqué est de 520 litres sur la berline 4 portes offrant un grande habitabilité, de 440 litres sur la 5 portes et de 550 litres sur la Tipo SW qui jouit d’un grand espace de rangement intérieur en plus de la taille généreuse de son coffre.