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La Citroën C4 a une histoire un peu particulière. La deuxième génération de la gamme est sortie en France en 2010. Elle a été restylée en 2015, mais sa production a été abandonnée en 2018, sans autre successeur annoncé que la Cactus, laquelle est pourtant assez différente. La C4 renaît finalement de ses cendres en 2020 !
La Citroën C4 est une berline compacte de 5 places avec 5 portes. Il n'est plus possible de trouver à l'achat de C4 Aircross neuve sur le marché, mais les Citroën C4 II sont disponibles en occasion. Si vous voulez une C4 neuve, c'est vers la nouvelle Citroën C4 de troisième génération qu'il faudra dorénavant se tourner.
Aramisauto vous dévoile les caractéristiques de chacun des trois modèles : C4 génération 2 de 2010 à 2014, C4 génération 2 de 2015 à 2018, et C4 génération 3 à partir de 2020.
La C4 génération 2 de 2010 à 2018
Les modèles de Citroën C4 qui ont été produits entre 2010 et 2014 sont dotés de nombreux blocs moteurs différents : 5 blocs essence de 1.2 Puretech à 1.6 l, pour des puissances de 95 à 155 ch, ainsi que 2 blocs diesel Hdi 1.6 et 2.0 d'une puissance maximale de 92 à 150 ch, un BlueHDi 1.6 et un BlueHDi 2.0 de 100 à 150 ch. Les boîtes de vitesses est manuelle à 5 ou 6 rapports, robotisée à 6 rapports, ou automatique à 4 ou 6 rapports.
En 2015, la C4 est restylée proposant un écran tactile, des feux arrières à effet 3D et des phares avant et des clignotants à LED. Les finitions disponibles sont : Live, Feel et Shine jusqu'en 2015, puis Attraction, Confort, fap Exclusive, Exclusive +, Business, Collection, Millenium et Millenium Business s&s.
La nouvelle C4 génération 3 depuis 2020
La présentation de la nouvelle Citroën C4 devait avoir lieu au Mondial de Paris 2020, avant que les cérémonies officielles ne soient annulées du fait de l'actualité liée à la pandémie de la Covid-19.
La Citroën C4 se déclinera en trois types de carrosserie différentes, qui devraient se succéder sur trois ans : une version 2 volumes avec 5 portes déjà parue, une version 3 volumes avec 4 portes pour 2022, et un SUV compact baptisé Aircross dès 2023.
Une version électrique, la ë-C45, reprenant le tréma du ë de Citroën, est d'ores et déjà présentée. Cette nouvelle petite berline est une voiture électrique à 100 %. Elle est reconnaissable par sa couleur bleue.
Le design de ces derniers véhicules de la gamme de la nouvelle Citroën C est un clin d'oeil à l'une des premières générations de berlines de la marque aux chevrons : la GS/GSA. Ainsi retrouve-t-on un coffre vertical similaire, des vitres de custode étirées, et une lunette arrière inclinée.
Le moteur électrique e-136 des véhicules électriques a une puissance de 100 kW, dévoilant une puissance maximale de 82 à 136 chevaux, pour une vitesse maximale de 150 km/h. La batterie d'une capacité de 50 kWh, offre une autonomie de 350 km/h. Elle se recharge entièrement sur une prise domestique standard en 16 heures, sur une borne de recharge Wallbox de 11 kW en 5 heures 15, et sur une borne de recharge publique de 100 kW en une demi-heure à 80 %.
Les modèles thermiques de la nouvelle C4 sont équipés d'un moteur diesel à boîte manuelle 1.5 BlueHDi S & S ou d'un même bloc avec boîte automatique à 8 rapports. Un moteur essence 1.2 PureTech S & S délivre quant à lui, 100, 130 ou 155 chevaux. Ils sont équipés d'une bvm Millenium à 6 rapports ou d'une boîte automatique à 8 rapports (EAT8). On ignore encore quelles seront les modèles de motorisation du SUV compact, ni ceux de la berline compacte à 4 portes.